《坦克世界》WOT效率战斗攻略

　　在写这篇文章之前，我对自己要写什么其实很纠结。贴吧和论坛上关于战斗技巧和怎样提高胜率和效率值的帖子已经不少了，我看完之后也是大受启发。

　　不过，个人意见是：总觉得WOT这款游戏里面的精髓却是很玄妙很形而上的东西。举个例子来说，武侠小说里面低一层次的武功往往是基本功的训练，但是武功越高，你会发现那些教授高级武功的秘籍或者教诲往往是玄而又玄，无法用具体的实际方法或者策略把握的。譬如笑傲江湖里面的葵花宝典，金庸先生绝对不可能像一款手机使用手册一样告诉我们如何自宫，怎样切第一刀，切的时候采取什么体位，切完之后怎样练习，他不可能告诉我们。一方面是因为这是虚构的，另一方面这也反应了中国战斗文化的传统：越是高级的武功秘籍，越是玄而又玄，无法用具体语言衡量的，只能靠我们自己去悟。

　　废话说了这么多，本文其实谈的问题和葵花宝典一样，不会告诉你某些具体的操作和技巧，更多的是关于意识和精神层面的东西——玩家的层次高低，游戏里面管这东西叫效率。本文虽然谈的是效率，但是语言随意，逻辑混乱，思维跳跃，有点像孔老夫子的论语，各种杂乱无章的呓语，总之，想道哪儿，谈到哪儿吧。对我这篇文字的语言风格不太欣赏的可以略过不看。

　　下面，开唠。

　　哦，忘了，本人北区，ID：扫平世界吧，效率值1244，胜率54，3W场，闲的蛋疼的基友可以去查查。另外，本人并非高玩，喷子绕行。

　　意识培养篇：

　　刚接触这个游戏的时候是2011年的五一，那时候刚从CSOL的僵尸大战中解放出来，甫一玩WOT感觉就喜欢上了这种风格。好吧，像所有新手一样，我也曾经坑过，曾经卖过，自己干过的一件最糗的事情就是一直以为想点亮下一级的车就必须保证上一级的车在车库，所以，有一次为了点KV(那时候KV还没分家)手贱把KV卖了，但是以为只有保证T28在车库才能点，本来已经把T28卖了，但是为了点KV就又把28买了回来，至今想起来仍然很嘲笑自己的无知幼稚愚蠢。

　　好吧，我承认我废话很多，但是之前告诉过你们了，我这篇文字就是梦呓。

　　我举上面那个KV的例子是想说明，每个人都会经历菜鸟时期的幼稚，但是，真正想把WOT这款游戏玩好的人，我建议你多动动脑子，勤思考，不要抱着各种SB思维去玩游戏。

　　举个很典型的例子：一个新手开着T-34-85，跟着丧尸群打蛮荒之地的8、9线，途中在旷野上遇见了对面的班长IS。于是，像所有效率值在400-500之间浮动的菜B一样，他果断停下来，旁若无人地站在原地和IS开始了对抽——几十秒后，IS很让人没面子地轻松把他收走。

　　好吧，现在有个选择题，有4个选项，从这4个选项的选择中，可以迅速分辨你究竟有没有玩这个游戏的潜力。

　　1、我之所以被他杀死，是因为队友不帮我，卖队友的狗B玩意儿，我 @￥# @# @￥! @# %!

　　2、哇，IS的JJ好粗，威力好大啊，T34-85这车真坑，卖了，买IS去!

　　3、今天点背，碰上了IS这么个狠角色，下回一定不走8、9线了，这尼玛太危险了。

　　4、看来我的战场走位和技术意识不到位，好吧，我错了，我不该和IS这个重火力对抽，我应该看看其他玩家怎么玩的——哦，我们家的小飞象找好掩体了，他利用地形躲避着敌人的炮弹，时不时地卖头攻击，然后等IS和我们的主力交火的时候趁机绕到他侧面去偷炮，哎呀我艹，我真是太愚蠢了，原来中坦应该这样玩。

　　当然，现在读到以上文字的基友们一定会选择第四个选项，因为选前三个选项的都不会看这篇文章。

　　其实，很多人都会犯刚才T-34-85的错误，这种错误不是站位、走位、技术的问题，更深层次的是你的意识问题，换句话说：你根本不会玩这款游戏。在CS中，理论上任何人都可以拿着任何枪和对手原地对抽，因为CS的游戏设计和属性比较简单。但是WOT的游戏设计和属性完全不同，战斗的情况更加复杂多变，各种参数、各种级别、各种属性的限制和规定让头脑不发达的或者还未发育完全的小学生们无法理解，换句装B的话说：他们无法建立WOT基本的逻辑链。

　　就像刚才的例子，如果一个人用T-34-85犯了以上错误，这不要紧，最重要的是要从中汲取教训，而且这种教训要深刻在脑子里，更要具有发散思维。不要简单地认为：哦，T-34-85不能和IS原地对抽——这是小学生思维!作为一个有着正常智商和思维能力的成年人，你应该将这个教训发散出去：1、不到万不得已，一般中坦不能和比自己级别高的重坦或者TD对抽;2、大部分中坦的皮脆，要学会观察战场形势，利用队友的掩护，绕到对方侧后进行侧翼攻击和牵制。3、学会观察战场形势，不要仅盯着眼前。

　　高效率的队友——或者叫高玩，他们也是从新手过来的，也是从懵懂无知中爬上来的，在玩的过程中，他们一点点摸索，一点点尝试，一点点学习，从来不会任意的怨天尤人。“哦，原来是这样的。”“哦，原来应该这样打。”“哦，原来应该去这个地方。”“哦，原来不应该这样……”。善于学习，善于汲取教训，这是一个正常成年人的思维。就像我们和陌生人打交道一样，你说了一句无心的话，让对方很生气。那么，正常思维的人应该觉察到对方情绪的变化并且反思究竟是不是说错什么话?进而回忆自己说过的话，然后恍然大悟，然后举一反三，最后在心里告诉自己：哦，以后碰到这样的情况我决不犯这样的低级错误了，所以，玩WOT也是一样。

　　以上这些，其实就是意识的培养，说起来玄而又玄，其实很简单：

　　勤看多练，注意学习。

　　战场控制篇：

　　看到本章节时，建议现在你要做的一件事，就是立即到百度搜索坦克世界缓存分析，下载到你的电脑里，然后对照分析中的战车数据看看，你会惊讶地发现，那些单车效率值高的车，往往是中坦，效率值低的车，往往是那些又笨又慢的重坦或TD。

　　我说这样的话什么意思呢?就是说：提高效率值，最重要的除了你要有战场意识之外，你还应该把握自己的战车定位，多玩玩控场能力强的车。

　　举个例子，查迪伦的控场能力就要比E100大，所以，玩查迪伦多的基友，如果你手法正常，意识到位，基本上效率不会太低。

　　何谓控场?顾名思义，就是控制战场的能力。这个战场包含的东西很多，譬如关键地形的控制——这是最基本的;譬如因你的加入导致双方战场火力对比的变化;譬如视野的压制(顺便吐槽下KDW的“野”字打不出来是为哪般啊?)等等等，很多很多。

　　首先，关键地形的控制。这个我想大多数有基本战场经验的基友们应该都再清楚不过，但是更为深层次的原因和结果很多人都不甚了了。譬如湖边的角逐为什么要抢山?马利诺夫卡为啥要抢眼位?小镇争夺战为啥要控制中间的修道院?

　　和其他游戏不一样，坦克世界的地形不仅仅是复杂那么简单，更多的是一种战略资源。我来告诉你，战场的形势不仅仅是简单的效率的高低和数量的对比，有些时候关键地形的控制更为重要。譬如，湖边的角逐，你抢下山后就可以达到三个层面的优势：视野优势——你可以随时点亮山下的敌人甚至敌人的火炮，为你的队友对战场形势的认识提供契机;火力优势——有时候你可以打到对方，对方却打不到你;战场优势控制——你可以随时支援山下的队友，阻止对方的进攻，压缩对手的生存空间。

　　但是，我们还应该意识到：不仅是湖边的角逐，其实任何地图，都有一个地形控制的问题。譬如斯威福特，这个超大的地图，如果我玩快车的话我都会第一时间去抢夺一些战略要点，比如山坡、凹地等等，目的是什么?目的就是最大程度地压缩敌人的生存空间，给我方造成输出机会。

　　其次，战场火力对比的控制。举一个例子，譬如蛮荒之地这个图，空旷，寂寥，各种坑坑洼洼，火炮很容易被亮。假使你用的是一辆中坦，比如查迪伦(我个人非常喜欢玩查迪伦，所以在这篇文章中举中坦的例子大部分都是这台车)。那么你应该把自己定位在游走支援的功能上。何谓游走支援?那就是：绝不肯在一个地方多呆，看到哪里有机会就去偷肉吃。为什么在野队里一个近乎满血的高效率查迪伦威胁性如此巨大，原因就在于他能快速支援任意一条线。比如查迪伦开局和其他中坦一样正常走8、9线，8、9陷入僵持之后，发现1、2线山谷的敌我重坦群也在僵持中，而且1、2线的僵持非常的激烈，那么你怎么办?在这种情况下，如果实际情况允许的话，你可以飞快地绕行至1、2线敌人的侧翼偷炮。你可以想象一下，三国里三英战吕布，打的热火朝天，这时候如果突然蹦出来一个赵云，在吕布背后各种偷袭，你觉得吕布能活多长时间?敌人3条枪，我方3条枪，敌我双方对峙正酣，这时你突然提着一挺加特林进来，你们变成了4条，这就是战场火力对比的控制，你的突然到来，可以瞬间改变战场的火力对比，造成对手的慌乱甚至是战线的崩溃。但是，需要说明一点的是，这种火力对比的控制是突然性的，给敌人一个措手不及，真正的精髓是敌人在没有防备的时候火力对比突然发生了变化，如果让敌人事先知道了你们的火力比较强大，那么敌人往往会龟缩不出，我方进攻的难度将更为加大。

　　我玩查迪伦，给自己的定位不仅是侦查那么简单，在我眼里，查迪伦更是一台能吃人，能翻盘的怪兽。我的查迪伦通常的战术就是前期游走侦查，或者隐蔽待机，当我方主力和对方主力厮杀正酣的时候，看准机会，绕到对手主力群的侧翼或者后面，疯狂的输出，等打光炮弹走人，装好弹之后再来一轮，如此三番，对手绝对会死的很惨。

　　这就是控场的第二个方面：控制火力对比。

　　再次，所谓控场，其实也是视野的压制。WOT跟其他游戏不一样，其中最重要的一条之一就是有视野的限制。新手往往体会不到视野在游戏中的重要性——因为他们只认识炮的威力、口径和装甲。一个合格的侦查快车，譬如502、霞飞、查迪伦、1390、WZ132等等都会在战场上让对手难以隐蔽。而视野压制的根本目的就在于：让敌人挨打，而自己没有损失或者损失比对手少。所以，在游戏中我最厌恶那些这样的玩家：侦查快车点亮敌人了，你自己明明有机会输出却视而不见，这不是犯错，这TMD是犯罪!

　　总而言之，所谓控场，其实就是以上那么几点，对地形的控制，对火力对比的控制，对视野的压制。因此，脑子反应快的基友应该能明白查迪伦的控场能力为啥要比E100强大了，因为他能打，能跑，能亮，可以在任何时间、任何地点、任何情况下发动攻击，你E100能做到吗?在这里，引用一位大神——北区效率排名第一，效率值高达1929的高玩：ED209mk2在自己的文章的一段话：

　　“首先效率值的组成包括三部分：输出，点亮，占旗/守旗。(以下效率和计算数值涉及到玩家成绩的都是以我个人的为标准，各位考虑自己时候需要按比例下降)

　　输出是效率值的基石，可以理解为面包，每级车都有单独计算的权重。其中6级车的场均杀伤DpB与该车的输出效率相等，等级往上乘以小于1的系数，等级往下乘以大于1的系数。目前的公式HT MT LT权重都是一样的，所以想要保持效率我们应该对每一级车有个大概的输出期待值。

　　这个预期值如何达到，需要每个车结合每个地图一套打法，很多时候LT是达不到的，但是他们可以靠效率值的后两项来弥补;很多时候HT是超过的，但是他们天生点亮和旗子的能力差，总的来讲我对HT的输出效率最高期待是1300，(这意味着8级HT 2200+DpB，9级2800+DpB，10级3300+DpB)已经比较难以做到了，再往上就不是同一个水平上的问题了。

　　其次是点亮，这个根据车不同有很大差别，如果开T95 TOGII 这类车这个值多数不超过50，换作T71 M24这个值可以超过600，LT好赚效率 HT难得问题就体现在这里，事实上第一波点亮的作用对于野队远远没有效率上反映的那么大的作用，这多少是对现行公式不能提供点亮输出效率的一种权衡，HT你们的任务不是第一波点亮不要去在意这个，刻意去点通常会造成更大的损失。

　　所以我们看到 HT的优秀部分输出只能提供100左右的效率增加，而LT的点亮却可以提供500以上的增加，所谓先天不同就在这里体现了。当然LT的输出拉了他们的后腿，专业LT通常只有1100的输出效率。”

　　所以，如果你想提高你的效率值，多练练中坦吧;如果你想降你的效率值，多玩玩老鼠和T95吧。

　　制胜篇：

　　玩坦克世界犹如下棋，游戏中什么情况都有可能发生。蝴蝶效应几乎存在于战场的每一个瞬间，每一个地点。没有任何一款游戏像坦克世界一样战场的信息千变万化，一辆车、一个地点、一个对比的变化极有可能导致整个战局的变化。

　　一个有志于制霸天下的玩家应该注意战场每一个细节的变化，这个细节的变化反应在游戏中就是你屏幕右下角的小地图。当然，并不是说你的眼睛只是紧紧盯着小地图而绝不顾及其他，而是要多注意小地图上红点和绿点的变化，譬如红点在哪个位置，绿点在哪个位置——这些都是掌握战局变化的第一手资料。善于发现并利用这种信息的人，毋庸置疑地能够事先判断自己的走位和策略。

　　没有哪一款游戏像坦克世界这样新手和老手差距这么巨大，对战局的影响几乎起到决定作用;但是从另外一个方面讲，WOT也做的很公平，一个效率值不足200的菜B用KV152也能秒杀一个效率高达1400的屠幼T49。但是，装备不是决定战场胜利的唯一因素，坦克世界不是CF，不是说用各种NB装备就能决定战场胜负的，更多的是靠意识和手法。

　　游戏中，新手迷信大口径、大威力和重装甲;老手崇尚快速度，高输出和好火控;新手对战局的变化懵懂无知，不知道小地图上靠近自己基地附近出现一个T50-2威胁有多大;老手能够迅速判明战场局势，并且根据局势的变化做出自己的判断;新手无法理解战场上各个链条之间的因果逻辑关系，要么忐忑不安，萎靡不前，要么狂妄自大，以为靠自己的坚船利炮主宰战场;而老手却能顺应时机，胆大风骚，出其不意，善于把握利用各种资源为我所用，掌握战场局势;新手总是不汲取教训，总是仅仅把游戏当成娱乐，无法理解团队配合的精髓和乐趣;老手经常组队，善于学习，不断磨合与队友之间的默契配合，互相挡炮掩护突击。

　　选择进攻路线和防守地点这叫走位，这算是大的方面;而具体的瞄准弱点、手动跳弹、摆姿势、找掩体等这叫技术，算是小的方面。走位可以算是第一位的大方向，技术算是第二位的操作。

　　应该说，任何地图基本上都有2-3条交战路线，个别地图有4条甚至更多，就不一一详谈。国服现在的战斗，一般情况下失败有三种情况：1、一条线崩溃型;2、全线崩溃型;3、缓慢消耗型。而通常情况下往往第一种失败的情形比较多。

　　如果我玩重坦的话，受限于大部分重坦的速度，我一般不会变线。那么，在这种情况下，我的思路就是：我如果到了某条线，目的只有2个：要么是打穿这条线，推进到敌人基地，促使敌人战场崩溃;要么卡住一条线，阻止敌人进攻，然后期待其他战场发生变化。3个HT组队的情况下，我一般选择的就是第一种战术，目的是：消灭这条线上的所有敌人，打穿他们，消灭他们，碾压他们，把战火燃烧到敌人基地，威胁敌人的生命线(我一直认为基地就是生命线)。一旦你这样的总目标确定，你下面所作的一切行为都要围绕这个根本目标：打穿他们，消灭他们，碾压他们!不要怀疑，这样做其实并不难。譬如说野队里面，如果是3个WZ111组队且上金币弹的话，只要有配合，只要手法不是太蠢，在8级房基本上碾压一条线根本没有任何问题。将一条线打通之后，瞬间战场的形势就会豁然开朗，用一句话表达就是：这时候想怎么打就怎么打，再无后顾之忧：你既可以选择占领基地，也可以穿越战场，消灭另一条战线上的敌人。

　　而从不同的地图来说，我认为选择平地进攻的效率、速度和战果要比城镇、山谷等复杂地形要大得多。譬如洲际公路这个地图，如果是3台WZ111或者-3组队，我一般都会和队友直接从平原上推过去，依靠自己的手法和技术消灭这条线上所有敌人——应该不难，因为在野队中，如果3台主力重坦进攻一条线的话，身后肯定会或多或少跟着一帮小弟;但是另一方面，如果从城镇突的话，里面受限制的因素实在太多，譬如伸缩炮，譬如大家伙儿萎靡不前，譬如长时间的消耗，从我个人角度讲，这里面虽然安全，但是很难出现明显的战果——换句话说：老子耗不起!国服现在一个很不正常的风气就是：很多人——尤其是重坦——一开局就往城里钻，钻到城里干啥?不知道，反正就呆着呗，没有任何目的，都指望着别人能够干点啥，而自己就喜欢捡现成的。

　　而我用中坦的话，打法就要灵活多了。我刚才在前面提到的中坦的控场能力要比重坦强大，这是毋庸置疑的。虽然大多数中坦无法和同级别的重坦对炮——这是中坦的一个唯一软肋;但是应该看到作为战场上的万金油，中坦是无所不能的——这也是为什么二战后各国不再发展重坦，而主要研发中坦的原因。

　　要想利用中坦来改变战局，获取胜利，其实很简单：你除了要做中坦应该做的点灯侦查的任务之外，更多的要做好游走支援。归结为2点就是：战略上要狂妄大胆，战术上却要极度猥琐。如果重坦是勇猛无前的狮子、老虎，中坦就要当一条无恶不作、见缝插针、诡异多变的狼。战略上的大胆其实就是走位要风骚，战术上的猥琐就是要找准时机偷炮，绝对不能正面和敌人硬拼。一个合格的中坦一定要注意保存自己的血量，决不能让自己成为敌人关注的焦点——意思是不能出现这种情况：你一出现很多敌人的炮口就瞄准你。不能让自己身涉险地但又要身涉险地，这看似矛盾的箴言也许只有高玩才能明白。

　　如果我用TD，那么受限制的东西就要多了。你要学会利用自己的长处，避免自己的短处。大多数TD没有炮塔，这就限制了TD的作战方向和手法。一般来说，同级的TD，火力要比同级的中坦和重坦强大的多，譬如ISU152的顶级炮BL10，威力远远大于59的牙签炮和-3的主炮，你要利用这一点，给对手以威慑，更要有非常可观的输出。所以，TD的战术无非是3种：要么跟着主力重坦群进攻，碾压一条线的敌人——适用于速度不太慢，装甲靠得住的TD，譬如福三炮、白兔、E4等等;要么跟着中坦群混，譬如速度快的268、263之类的;要么单独或者合伙卡住基地、重要地点等关键位置，阻止敌方进攻，譬如183、T110E3等等。总而言之，扬长避短，做好输出。

　　如果我用火炮，没什么多说的，这是个技术活儿，只要多注意走位，多注意目标的选择，注意每种火炮的弹着情况，注意提前量，很多事情都好办。

　　总而言之，所谓争取胜利，关键的两点就是控场和输出，其次战术上无非就是集中优势兵力，消灭弱小敌人。这个集中优势兵力，可是级别上的优势，可以是火力上的优势，也可以是数量上的优势。坦克世界如果你想进攻的话，所有地图上的3条线 必须要保证有一条是主攻方向，把除火炮外的所有车辆平铺在每条线上将无法进攻——这就不叫进攻了，这TM叫防守。 

　　好了，就谈到这儿吧。啰啰嗦嗦谈了这么多，希望对大家有所帮助。